前不久，德勤发布的一份自主品牌汽车白皮书，其中提到 quot 三四线城市是自主品牌的主销区域，销售贡献度超过 50%，并且呈逐年扩大趋势但在竞争更激烈车型分布最密集价格门槛最高的一线城市，自主品牌却逐年下滑quot 高端市场份额在变大，自主品牌在高端市场的销量反而变得更少了，中国车企在感慨 BBA 强大的吸金能力的；12月1日，每日经济新闻记者在成都见到了被日本足协派遣至中国任教的天野圭...